КОНТРОЛЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТА НА ЗАКРЫТОЙ ТЕРРИТОРИИ

Любое крупное предприятие имеет свою территорию, где контроль передвижения должен быть организован в автоматическом режиме. На сегодняшний день оптимальным решением такого рода задач являются автоматические комплексы фотовидеофиксации. Хотя их основное применение состоит в контроле дорожной безопасности и фиксации нарушений ПДД, они также отлично подходят для надзора за транспортом на закрытых объектах. Рассмотрим подробнее работу такой системы АСУД на примере комплекса «АвтоУраган-ВСМ2».

Основная задача системы фотовидеофиксации, установленной на КПП предприятия, – это регистрация всех без исключения автотранспортных средств, въезжающих и выезжающих на закрытую территорию предприятия. Как правило, эта задача усложняется наличием нескольких дистанционно разнесённых ворот. Также могут существовать ограничения по времени и доступу на отдельные внутренние участки закрытой территории.

По сути контроль проезда через ворота предприятия мало чем отличается от контроля потока автотранспорта на выделенном участке скоростной магистрали, но определённые нюансы существуют. Во-первых, в отличие от трассы, скорость транспорта перед воротами предприятия незначительна. Но для предприятия важен 100% учёт всех автомобилей, т. е. распознавание автомобильных номерных знаков должно быть максимальным. Во-вторых, для многих предприятий важна регистрация номера не только тягача, но и прицепа, таким образом, система фотовидеофиксации должна фиксировать как передние, так и задние номерные знаки. В-третьих, также отличием является управление от камеры внешними устройствами – ворота, шлагбаумы, грузовые весы, семафорная сигнализация и прочее, то, чего нет у обычной дорожной камеры.

Алгоритм контроля выглядит следующим образом. Автомобиль подъезжает к воротам пропускного пункта, где попадает в зону контроля камеры комплекса фотовидеофиксации. Комплекс автоматически распознаёт номерной знак автомобиля. После чего в электронном журнале регистрации формируется запись, имеющая следующие реквизиты: дата, время, номерной знак ТС, номер контрольного пункта. Далее, если автомобиль зарегистрирован в базе данных предприятия, возможен автоматический доступ с таким же последующим выездом за пределы территории предприятия. То есть создаются условия для минимальной задержки передвижения транспорта и отсутствия взаимодействия между водителем (экспедитором) и охраной на пропускном пункте. Кроме того, все данные синхронизируются с информацией, полученной от камер, размещённых на других КПП предприятия, что упрощает логистику.

Таким образом, комплекс фотовидеофиксации «АвтоУраган-ВСМ2» в автоматическом режиме обеспечивает следующие функции для контроля проезда на закрытую территорию:
•  распознавание всех автомобильных государственных знаков транспортных средств, пересекающих зону контроля. Контроль до 16 полос въезда/выезда на одном компьютере;
•  видеозапись проезда автомобиля с распознающей или обзорных камер;
•  пропуск на территорию всех автомобилей, государственные номерные знаки которых присутствуют в базе разрешённых к въезду автомобилей (т. н. «белый список»);
•  управление любыми внешними устройствами, работа которых регулируется электрическими кнопками;
•  ведение и хранение журналов въезда и выезда. Время хранения журнала не ограничено. Поля, хранимые в журнале: дата въезда, время въезда, изображение автомобиля, его номер и номер кузова, поля из базы данных, в которой был найден;
•  визуальную и звуковую сигнализации о попытке выезда транспорта с номерными знаками, обнаруженными в базе запрещённых к выезду автомобилей, или требующие дополнительного досмотра (т. н. «чёрный список»);
•  автоматический контроль состояния системы. Автоматическое сохранение в системном журнале всех важных действий операторов системы и статус самой системы.

Используя возможности видеоаналитики, комплекс способен определять зону лобового стекла автомобиля, находящегося перед КПП, и улучшать видеоизображение. Это даёт возможность охране объекта удалённо просматривать людей, находящихся в кабине въезжающего транспортного средства. Также с помощью анализа видеоизображения можно определить тип кузова автомобиля, а при достаточном количестве камер ещё и траекторию проезда автомобиля по закрытой территории, т. е. знать, где и в какой момент находилась машина внутри предприятия.

Комплекс «АвтоУраган-ВСМ2» устанавливается на следующих объектах:
•  территории крупных предприятий;
•  транспортно-логистические предприятия;
•  складские комплексы и таможенные терминалы;
•  объекты ВПК;
•  парковки бизнес-центров и бизнес-парков;
•  закрытые жилые комплексы;
•  частные территории.

На сегодняшний день система «АвтоУраган-ВСМ2» используется на многих предприятиях и закрытых объектах по всей территории России. В качестве примера её эффективного применения можно привести установку на заводе «Мытищинской Пивоваренной Компании». Ранее на этом производстве, до установки системы, из-за круглосуточного режима отгрузки готовой продукции существовали проблемы логистики и учёта. В связи с этим были финансовые убытки, которые удалось значительно сократить после введения тотального контроля всего автотрафика, проходящего через территорию предприятия.

С. КУСОВ,
руководитель отдела пропаганды

ООО «Технологии Распознавания»
107023, г. Москва
ул. Электрозаводская, д. 24, оф. 405
тел./ факс +7 (495) 785 1536
+7 (495) 645 6706
e-mail:Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.recognize.ru
www.parkright.ru
www.parknet.su