НЕОБХОДИМО РАЗВИВАТЬ КУЛЬТУРУ ГРАЖДАНСКОЙ РАДИОСВЯЗИ НА КВ

Современный мир забыл морзянку, а сотовые вышки ещё не везде стоят. Выход из положения изложен в приведённой ниже статье.

В начале 2019 года произошло одно малозаметное событие, которое, на мой взгляд, может повлечь за собой интересное развитие культуры гражданской радиосвязи в коротковолновом диапазоне (КВ). Речь идёт о Приказе министра МЧС №42 от 31.01.19 «Об утверждении Порядка информирования территориальных органов МЧС России о маршрутах передвижения, проходящих по труднодоступной местности, водным, горным, спелеологическим и другим объектам, связанных с повышенным риском для жизни, причинением вреда здоровью туристов». В пункте 4 указано о необходимости информировать территориальный орган МЧС о средствах связи, которые имеются в распоряжении туристической организации, регистрирующей свой маршрут. С одной стороны, всё правильно и грамотно. В этих нескольких словах на самом деле таится сложная задача и большая работа для реализации её на практике. Если речь идёт только об УКВ радиостанциях, то это ещё куда ни шло – дальность радиосвязи в радиусе 5–10 км организовать несложно. Но как быть, если группа отправилась за десятки километров от места регистрации? Даже если у них с собой КВ радиостанция, будет ли кто-нибудь мониторить и слушать оговорённую частоту? Уверен, что нет.

На сегодняшний день госорганы такую услугу не предлагают. Хотя было бы более целесообразно контролировать поход и своевременно предупредить несчастье, чем отправлять вертолёт бороздить акваторию Белого моря в поисках пропавшей группы, как это случилось недавно. Координаты последней точки выхода в эфир упростили бы задачу.

Единственная наиболее близкая к теме организация – Радиолюбительская Аварийная Служба – не выходит за пределы маленьких междусобойчиков в эфире и обсуждения погоды в регионах. А ведь могли бы взять на себя гораздо больше. 

Если обратиться к зарубежному опыту, то можно найти такие организации, как Wellington Mountain Radio Service и  http://www.mountainradio.co.nz/ в Новой Зеландии, которые обеспечивают контроль и эвакуацию пострадавших в горах туристов, а также Alaska Prived Fixed Service в США, имеющую в своём распоряжении 16 радиоканалов в КВ диапазоне для обеспечения частной радиосвязи на Аляске.

Что же происходит в нашей стране? Как ни странно, но современные технологии сыграли злую шутку – всё новое ещё не построено, а старое уже поломано. Сотовой связью, без которой уже никто жить не может, покрыто лишь 16% территории России, но КВ-связь уже считается устаревшей и недостойной внимания. А очень зря! Большая часть нашей территории легко обеспечивается КВ-связью, если грамотно подойти к решению этой задачи. Благодаря высокой интеграции современных радиоэлементов можно изготавливать компактные радиостанции КВ-диапазона, а компьютерные технологии решают проблемы высокоэффективных цифровых модуляций с высокой помехоустойчивостью. Таким образом, уже сейчас нет никаких проблем обеспечить обмен текстовыми сообщениями (ТС) посредством КВ-частот на расстоянии 150-200 км при низкой цене абонентского оборудования и полном отсутствии дополнительной инфраструктуры, без которой не могут обойтись ни сотовая, ни спутниковая связь.

Если же добавить небольшой ретранслятор таких ТС в сеть GSM с программой SMSgate, то можно обеспечить коммуникацией пешего или мобильного путешественника с любым абонентом сотовой сети, превращая ТС в SMS на телефон.

Как это достигается технически? Очень просто. Уже давно применяются весьма пробивные и помехозащищённые виды модуляции, одна из них IFSK. Её можно сравнить с азбукой Морзе. Если у Морзе менялась длительность посылки с одной частотой, то IFSK имеет несколько тонов с одинаковой длительностью, вот и вся разница. (см. рис.1)

На основе таких сигналов можно строить ТС и передавать их с помощью любой КВ радиостанции в режиме SSB. Для пеших путешественников особенно удачна радиостанция «Улейма-80» весом всего 150 граммов. Формирователем и модулятором IFSK сигнала служит обычный смартфон с программой HFpager.

Так почему же до сих пор мы не видим в широком использовании коротковолновую радиосвязь в туризме? Тут несколько причин.

На сегодняшний день существует некая юридическая коллизия: даже если терпящий бедствие турист сообщит на рабочей частоте спасотряда о бедствии, то нет никакого законного основания вступать с ним в радиообмен. Хотя в документах радиолюбительской службы чётко прописано, что разрешено применять любые средства связи в случаях, если жизни и здоровью человека угрожает опасность. 

Но допустим, что юридические барьеры преодолены и в задачи службы МЧС входит контроль радиочастоты зарегистрировавшихся туристических групп. Готовы ли прямо сейчас в Спасательных центрах МЧС заступить на оперативное дежурство в радиоэфире?

Опять же отвечу: «Нет!» Несмотря на имеющиеся в их хозяйстве радиостанции, условий для качественного радиоприёма у них нет. Приём сигналов в диапазоне КВ в населённых пунктах больше невозможен по причине поражения помехами от импульсных источников питания и энергосберегающих ламп. А вынесенных приёмных центров не имеется, хотя сеть SDR-приёмников, разбросанных по стране, была бы прекрасным решением проблемы.

И самый большой камень преткновения – это отсутствие безлицензионных частот в КВ-диапазоне для гражданских лиц. А как было бы хорошо, если частоты 2-3 МГц, на которых уже десятки лет свободно развлекаются радиопираты, выделили всем желающим для частной радиосвязи на законных основаниях! Или хотя бы по упрощённым лицензиям. Должен сказать, что наличие радиолюбительской лицензии 3-й категории уже даёт полное право для регистрации КВ-радиостанции и её применение в любительских и аварийных ситуациях. Но почему-то этим благом мало кто пользуется!

В заключение хотелось бы обратить внимание заинтересовавшихся читателей на сайт NVIS.CLUB, где они могут ознакомиться с наиболее важными аспектами радиосвязи в полевых условиях.

Генеральный директор
Е. Я. Слодкевич

ООО «Фирма «Радиал»
111524, г. Москва,
ул. Электродная, д. 2, стр. 24
тел.: +7 (495) 775 4319
е-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.radial.ru