ООО «РУСЬ-ТУРБО»: БЕСПЕРЕБОЙНАЯ РАБОТА ГТУ КАК РЕЗУЛЬТАТ МАСТЕРСТВА ПРОФЕССИОНАЛОВ

Руководство ООО «Русь-Турбо» — постоянные гости нашей редакции.  Сегодня генеральный директор компании Олег Викторович ДМИТРИЕВ, её технический директор Артём Александрович СТАНЮЛИС и старший мастер Игорь Викторович ХОНИН рассказывают о реверс-инжиниринге.

Помимо работ, о которых говорилось в предыдущих выпусках нашего журнала, ООО «Русь-Турбо» оказывает комплекс услуг по реверсивному инжинирингу: от проектирования деталей до их изготовления и монтажа на ГТУ. Объектами обратного проектирования могут быть любые компоненты и узлы газовой турбины. С помощью современных высокоточных технических решений специалисты компании изготавливают любые технологически сложные элементы.

В нашей стране реверс-инжиниринг регулируется Постановлением Правительства №209 от 18 февраля 2022 года. Дословный перевод «реверс-инжинириг» (reverse-engineering) – обратное проектирование. Данный процесс – ни что иное, как создание точной копии исследуемого объекта по готовому образцу, обладающему такими же характеристиками. Если сравнивать традиционный инженерный процесс, движущийся от концепции к реализации, с реверс-инжинирингом, то в нём движение идёт от готового устройства в обратном направлении.

«В энергетической отрасли в настоящее время как никогда очень важно применение передовых решений, – говорит О.В. Дмитриев. – Реверс-инжиниринг приходит на помощь, когда, во-первых, есть необходимость изготовить замену изношенной или повреждённой детали ГТУ, и, во-вторых, в тех случаях, когда нужно не просто воссоздать деталь, а учесть в её разработке внесения корректировок в изделие».

«В области импортозамещения реверс-инжиниринг имеет большое значение, – включается в беседу А.А. Станюлис. – Данная работа необходима, если без оперативной замены дефектных или вышедших из строя деталей работа устройства стоит под вопросом; если завод-изготовитель больше не производит нужные комплектующие или не поставляет их; если утеряна документация (это относится, в первую очередь, к запасным частям советских производителей). Есть и ещё одна немаловажная причина произвести реверс-инжиниринг. Речь идёт о необходимости улучшения качественных характеристик деталей».

Один литературный герой классика Антона Павловича Чехова говорил: «Каждая вещь имеет свой порядок». Гостей нашей редакции по праву можно назвать классиками в области энергетики, у которых также каждая вещь имеет свой порядок. О порядке работы при реверс-инжиниринге рассказывает И.В. Хонин: «Для изготовления компонентов ГТУ разобрать и отсканировать нужную деталь недостаточно. Необходимо знать, чем обусловлена форма её конструкции, особенности используемых материалов, режимов термообработки и покрытий и, конечно, внутреннее устройство». 

Справиться с поставленной задачей могут только специалисты, обладающие соответствующей компетенций и опытом. И такие мастера работают в ООО «Русь-Турбо». Реверс-инжиниринг, или как его ещё называют – реинжиниринг – можно разделить на два основных этапа. Этим «секретом» с нами делится Олег Викторович Дмитриев. «Первый этап – это разработка конструкторской и технологической документации, – говорит генеральный директор компании. – Второй этап – изготовление определённой детали. Нередки случаи, когда нужна точная копия на основе готового образца, обладающая такими же физическими характеристиками. Но в большинстве случаев задачей реверс-инжиниринга становится не просто воспроизведение аналога компонента или узла по образцу или чертежу, но и модернизация для более эффективной и надёжной работы турбины».

О том, чем грозят сбои в работе турбины, и о значимости небольших деталей мы говорили на прошлых встречах. Износ или деформация «незначительных» деталей может стать причиной большой беды. Те же опорные подшипники скольжения, те же уплотнения думмиса, тот же жаропрочный нестандартный крепёж… да и все другие, без исключения, детали требуют максимального внимания мастеров.

Чтобы ГТУ работало бесперебойно, от профессионалов требуется кропотливая работа с каждой деталью, в чём мы убеждаемся, слушая дальнейший рассказ А.А. Станюлиса. «В процессе обратного проектирования изделий мы проходим несколько этапов для получения всей необходимой информации об объекте и его изготовлении, – продолжает тему технический директор ООО «Русь-Турбо». – Каждый этап – это полная самоотдача наших специалистов, к которым словосочетание «и так сойдёт» не имеет ни малейшего отношения. Прежде чем говорить об этапах, скажу несколько слов о так называемом «подэтапе». Он представляет собой исключительное внимание к сбору информации и анализ данных опросного листа, предоставляемого заказчику. Отталкиваясь от информации в данном листе, мы получаем наиболее полную картину о техническом состоянии устройства и конкретной детали, в частности. На основании заключения наши мастера приступают к выполнению поэтапной работы. Этапы следующие: изучение образца изделия и информации о его работе в узле, сбор данных; разборка готового изделия на детали (если есть необходимость); проведение замеров деталей; снятие размеров других элементов устройства (при необходимости); разработка чертежей, подготовка конструкторской документации; определение применяемой марки материала, его физико-химических свойств; трёхмерное сканирование, получение CAD-модели; изготовление опытного образца, рабочей модели, подгонка и проверка; тестирование и внесение изменений в чертежи (при необходимости); изготовление детали».

«Хочу добавить, – продолжает тему И.В. Хонин, – что в данной работе, впрочем, как и в любой другой, мы используем лабораторное оборудование, позволяющее определить характеристики исследуемого материала».

Современный мир немыслим без соответствующих инструментов и технологий. Профессионалы ООО «Русь-Турбо» в полной мере используют свой «арсенал», чтобы добиться успеха в любой работе, будь то сервисное обслуживание ГТУ или паровых турбин. Реверс-инжиниринг – одна из «страниц» в «Энциклопедии» компании. Здесь также используются и CFD-расчёты, и 3D-сканирование, и CAE-инструменты, и аддитивное производство, и многие другие современные технологии и инструменты.

Вот такой путь проделывают мастера ООО «Русь-Турбо» от изучения образца до изготовления детали. Это полезно знать тем обладателям ГТУ, которые решают самостоятельно справиться с проблемой. Чем грозит их вмешательство в «организм» устройства, думаем, говорить не стоит… и так понятно. Что же касается сроков и цен реинжиниринга, то они зависят от сложности и габаритов изделия, а также от наличия и качества исходных данных. Для расчёта стоимости представители компании должны ознакомиться с образцом и имеющимися на него документами, после чего обсудить все пожелания по доработкам.

Итог темы подводит Олег Викторович Дмитриев: «Обратный инжиниринг позволяет заменить дорогостоящие импортные детали и не зависеть от иностранных производителей».

Ремонтно-механический завод
ООО «Русь-Турбо»
187032, Ленинградская область,
дорога Подъезд к городу Колпино, строение 11
тел.: 8 (800) 201 9046
+7 (812) 992 3825
е-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.russturbo.ru

Подробнее об услугах ООО «Русь-Турбо»
можно узнать по
приведённому
QR-коду.