+7 (495) 744 8688
ТЕПЛО УКАЖЕТ НА ДЕФЕКТЫ
Учёные Томского политехнического университета совместно со специалистами предприятия НТЦ «Техника» предложили методику НК железнодорожных опор, основанную на тепловизионном методе. С его помощью можно эффективно и быстро провести контроль коррозии стальной арматуры, спрятанной за бетонной оболочкой опоры. Благодаря этой методике процесс контроля занимает несколько минут, а вместе со всеми подготовительными работами на проверку одной опоры уходит около часа, в то время как при традиционном ультразвуковом методе – около суток.
Новый метод уже был проверен на 14 ра-бочих опорах. Полученные с инфракрасных камер данные подтверждались ультразвуковыми и виброакустическими испытаниями. В результате проведённых исследований две опоры были заменены. Предложенная томскими учёными методика заключается в следующем: вокруг опоры размещается антенна, нагревающая стальную арматуру внутри опоры. Нагретая арматурой опора излучает тепло, которое фиксируют инфракрасные камеры, установленные на расстоянии нес-кольких метров от опоры. С камер на компьютер передаётся термограмма, показывающая температурное распределение на контролируемой поверхности. В местах, уже разрушенных коррозией, арматура тоньше, иначе нагревается, что и отражается на термограммах. Вплоть до того, что тепловой след вообще пропадает при появлении воздушных промежутков и продуктов коррозии. Для обработки данных специалисты университета также разработали оригинальный алгоритм, хорошо зарекомендовавший себя и в других исследованиях в области тепловизионного контроля.
