НТЦ «ТРАНСКОР-К» – ЛИДЕР НА МЕЖДУНАРОДНОМ РЫНКЕ ДИАГНОСТИКИ ТРУБОПРОВОДОВ

Наше знакомство со Светланой Сергеевной КАМАЕВОЙ, кандидатом технических наук, генеральным директором ООО «Научно-Технический центр «Транскор-К», имеющей в активе международные награды за научные достижения в области противокоррозионной защиты трубопроводов, состоялось 2 года назад. После той встречи осталось стойкое чувство удивления и непонимания: почему поистине гениальные разработки наших соотечественников, высоко оценённые за рубежом, до сих пор не нашли широкого применения в России. На днях состоялась наша очередная встреча со Светланой Сергеевной, во время которой мы узнали, насколько изменилось отношение к российским инновационным технологиям в родном Отечестве.

Малые, но удалые
Что ни говори, а у малого бизнеса есть свои преимущества, обычно объединяемые понятием «кипящий слой». Вот ООО «НТЦ «Транскор-К» – типичный представитель малого бизнеса: небольшой штат компании, куда входят преданные своему делу высококлассные специалисты, производство наукоёмкого оборудования на основе собственных разработок и сервис с его применением. Причём, если речь идёт о профессионализме, то он проявляется здесь каждым членом команды, начиная от сотрудницы, отвечающей за клининг (многодетной матери!) и заканчивая генеральным директором. Ведущие специалисты компании, учёные и высококвалифицированные опытные инженеры, создали новый не только для нашей страны, но и для всего мира, бесконтактный метод магнитной томографии трубопроводов (МТМ). Этот метод позволяет с поверхности земли без необходимости земляных работ по шурфованию выявить местоположение и оценить опасность участков с дефектами металла даже для тех трубопроводов, где не применимо «классическое» внутритрубное обследование.

208 03

Церемения награждения победителей
конкурса технологий для Арктики.

 Оборудование «Транскор» – «Скиф МБС/04», трассоискатели и другие приборы компьютеризированной экспертной системы – наряду с эффективной системой менеджмента качества работ и мотивированным трудом команды в итоге обеспечивают определение состояния подземных трубопроводов в настоящем и предсказывают его будущее, что обеспечивает повышение надёжности объектов. Это даёт возможность хозяину трубопровода провести ремонт в потенциально опасных местах и избежать больших материальных затрат, связанных с остановкой транспорта и ликвидацией последствий аварии.

PETRONAS и другие
 Не секрет, что трубопроводный транспорт далеко не всегда безопасен и во всём мире, как в топливно-энергетическом комплексе, так и в сфере ЖКХ, аварии – не редкость. Разработанные «Транскор-К» по заданию малазийского нефтяного гиганта PETRONAS (12 место среди самых прибыльных компаний мира, специализирующихся на добыче нефти и газа) оборудование и технология «АКВА-МТМ» для обследования подводных трубопроводов на больших глубинах успешно прошли заводские и приёмочные испытания. Между малазийским холдингом и этой маленькой российской компанией было подписано «Соглашение о коммерциализации», обследовано более 300 км офшорных трубопроводов Малайзии, Индонезии, ОАЭ. Спрос на уникальные услуги, оказываемые «Транскор-К» за рубежом, неуклонно растёт. Со своими разработками компания не только участвовала, но и побеждала на крупнейших международных выставках в Испании, Бельгии, Швейцарии, Китае. Например, в США технология «АКВА-MTM» победила в Конкурсе Инновацион-ных технологий «АРКТИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ» (Хьюстон, 2012) по критериям: «новизна»; «степень готовности к внедрению»; «широта применения»; «планируемый экономический эффект». И при всём при том, технология с успешным опытом широкомасштабной промышленной апробации в мире до сих пор остаётся «неизвестной» или очень «малознакомой» владельцам трубопроводов в России! Для самого НТЦ «Транскор-К» признание за рубежом престижно и обеспечивает финансовую стабильность на условиях «самофинансирования», но его сотрудникам хотелось бы принести максимальную пользу для повышения экологической безопасности и своему государству.

208 04

Команда разработчиков АКВА СКИФ.

Мы узнали о НТЦ «Транскор-К», когда в самом разгаре шла его совместная работа с концерном PETRONAS . Интересно, что даже при прохождении в 2011 году Церемонии подписания «Соглашения о коммерциализации» изобретения между PETRONAS и «НТЦ Транскор-К» представители российского посольства в Малайзии долго не могли поверить, что нефтяной гигант, который в течение последних 20 лет не подписал ни одного контракта с российскими компаниями, вдруг взялся за реализацию совместного проекта с небольшим отечественным предприятием. Итогом этого сотрудничества стала успешная инновация упомянутой выше технологии «AКВА-MTM», отмеченная на международном уровне в качестве Лидера мировой практики. Вот уже более десяти лет PETRONAS является стратегическим партнёром НТЦ «Транскор-К», их сотрудничество продолжает активно развиваться – например, в процессе реализации уникального по сложности обследования для выявления причин аварии вновь постро-енного экспортного газопровода в горной местности острова Борнео. Подобный опыт неизбежно привлекает внимание к эффективной российской технологии и других известных операторов ТЭК, таких как: Shell, Chevron, Enbridge, StatOil, Сахалин Энерджи – где она вполне конкурентоспособна.

На сегодняшний день НТЦ «Транскор-К» продемонстрировал преимущества своего бесконтактного магнитометрического метода и внедряет его в техническую практику более чем в 25 странах мира. К сожалению, в России дела идут со значительным «торможением». И это несмотря на то, что для РФ, с её громадными расстояниями, выражение «трубопроводы – кровеносная система промышленности» справедливо более чем для какой-либо другой страны. Что же мешает нам повышать надёжность этой «кровеносной системы», поддерживая поставщиков отечественного сервиса по её безопасности?

«Томография для трубопровода»
 В последнее время в российском инновационном сегменте для НТЦ «Транскор-К» наметились перемены к лучшему. Так, за последние 2 года технология подтвердила эффективность на объектах ПАО «Газпром», что привело к заключению об организационно-технической готовности предприятия к специальным обследованиям. Но пока предложений по сотрудничеству на тех же «Голубом» или «Белом» потоках  не поступало, хотя «АКВА МТМ» сервис не имеет не только отечественных, но и мировых аналогов. Как и не торопятся проверять с помощью инноваций свои трубопроводы (водо-; газо-, тепло- и т. п.) наши муниципальные власти, ими владеющие. Не надо обольщаться мыслью, что с этими объектами у нас полный порядок (как, впрочем, и в остальном мире) – мы все знаем, что не только в старых провинциальных городках, но и во всех мегаполисах то и дело происходят прорывы и аварии трубопроводов, нередко с серьёзными последствиями. Почему же не привлечь инновационный малый бизнес? Уж если сотрудники «Транскор-К» успешны на трассе трубопроводов в малазийских болотах с крокодилами, неужели интеллектуальная собственность россиян не будет востребована во благо своих соотечественников?
Метод магнитной томографии трубопроводов (МТМ) похож на известный многим из нас  медицинский – магнитно-резонансную томографию. Но если в медицине пациент перемещается через рамку сканирующего томографа, далее оцифровывающего изображение внутренних «слоёв», то в процессе МТМ «пациент» – трубопровод неподвижен, а бесконтактный сканирующий магнитометр «СКИФ МБС» перемещается оператором над его осью, выявляя все «проблемные зоны». Таким образом разработанное специалистами «Транскор-К» автоматизированное устройство сканирует собственное магнитное поле подземной трубы, причём порой на глубинах до 25 метров (газовые магистрали).

208 5

Альтернатива МТМ – технология внутритрубного обследования – развивается уже 60 лет. При этом снаряд-дефектоскоп перемещают внутри трубопровода для последовательного съёма информации с каждой точки примыкания датчиков к поверхности труб. Эта технология сейчас активно используется на всех трубопроводах мира, где только её возможно применить – а доля таких в силу их конструктивных особенностей (непол-нопроходное сечение внутренней полости объекта, из-за которого снаряд может застрять внутри трубы) не более 40%. Все остальные трубопроводы нуждаются в обследовании с наружной поверхности. А это требует серьёзной и дорогостоящей подготовки к обследованию: надо остановить трубопровод, в отдельных точках контроля вырыть шурфы, удалить изоляционное покрытие, очистить поверхность и в ручном режиме провести контроль металла. Доля проконтролированного таким образом металла до инновации МТМ составляла в среднем 2%. А МТМ обеспечивает контроль на всём протяжении, т. е. в объёме 100%, при этом вмешательство в работу трубопровода минимально, не требуется его останавливать для обследования, отсутствует риск застревания снаряда-дефектоскопа внутри трубы, а качество получаемой информации обеспечивает прогноз работоспособности каждого дефектного участка, позволяет обосновать необходимость и сроки ремонта.

Одним словом, применяемые «Транскор-К» технологии можно смело назвать лидирующим на мировом рынке диагностического сервиса инновационным решением. На сегодняшний день специалистами этой компании обследовано более 17 тыс. км подземных трубопроводов и более 400 подводных офшорных объектов (морские нефтяные платформы) в Малайзии, Индонезии и ОАЭ. Полученные отзывы подтверждают высокую конкурентоспособность и внешнеторговые перспективы российской продукции. В настоящее время НТЦ «Транскор-К» готовится расширить объём работ в Норвегии, Канаде и Индии. Так почему же в России этот инновационный метод столь медленно продвигается на рынке?

Малый бизнес и государство
Ещё в 2014 г. вышли поручения Президента и Правительства России по расширению допуска малых и средних предприятий (МСП) к закупкам компаний с государственным участием. Казалось бы, это Постановление должно было обеспечить НТЦ «Транскор-К» широкий российский рынок. Однако пока, по словам Светланы Сергеевны, эффекта от данной инициативы верховной власти компания не ощутила, поскольку сам механизм свободного доступа к рынку государством не регламентирован.

– Мы по-прежнему видим отчётливое стремление монополий держать «свой» внутренний рынок сервиса закрытым, – с сожалением замечает гендиректор «Транскор-К. – По-преж-нему монополисты стараются переключить вопрос с «доли малого бизнеса» на «долю закупок товаров у малого бизнеса». А для таких МСП, как наше, на «входе в рынок» созданы практически непреодолимые барьеры.

 На самом деле, имеется один большой или главный барьер и несколько малых. Главный – отсутствие реальной регулирующей роли государства в объективном сравнении качества продукции. На законодательном уровне требования выбора подрядчика в тендерных торгах должны в первую очередь опираться на критерии технической эффективности, т. е. качества, который позволит владельцам трубопроводных систем выбирать лучших, а уже затем сравнивать по цене. Данное положение должно быть отражено в «Техническом Регламенте по безопасности трубопроводного транспорта» с указанием, что к тендеру допускаются любые технологии при условии объективных единых критериев сравнения качества – как это происходит в экономически развитых странах. Если подобным критерием будет указан объём (доля) контроля металла от общей длины трубопровода – то перед тем же НТЦ «Транкор» и другими отечественными компаниями, специализирующимися в той же области, открываются поистине блестящие рыночные перспективы. Однако, в настоящее время повсеместно выигрывают технологии диагностирования «по факту произошедшей аварии», либо контроля металла по нормативу «два шурфа на километр». И это несмотря на то, что проблема контроля трубопроводов, где невозможно или затруднено внутритрубное обследование, давно решена, и в пос-ледние годы на рынке сервиса для подземных объектов появилось достаточно российских компаний с аналогичными разработками, в том числе и последователи НТЦ «Транскор-К».

208 6

– Именно в этой области «импортозамещения» попросту быть не может, поскольку россияне в бесконтактных магнитных технологиях неразрушающего контроля сегодня лидируют в мире, – уверена Светлана Сергеевна. – Но если Россия не ускорит прогресс в плане технического нормотворчества и оперативной национальной стандартизации, мы рискуем утратить эти лидирующие позиции, поскольку, оценив наши достижения, за повторение подобной технологии взялись такие участники как Массачусетс-кий Технологический Университет (США). И они-то уж точно не встретят никаких излишних рыночных барьеров. Поэтому мы рискуем утратить преимущество «открытого Россией» рынка.

 Государство должно определить чёткие единые правила игры в виде технических стандартов, обеспечивающие приоритет инноваций в силу их большей эффективности по сравнению с традиционным методом «копания шурфов». Если в «Техническом Регла-менте» будет принята предлагаемая нашей компанией поправка о том, что качество диагностирования надо сравнивать по критерию «объём контроля металла по протяжённости трубопровода», то лучшие отечественные инновационные технологии обеспечат себе победу ввиду «неприбытия других участников соревнования». Ведь в нашей области иностранных игроков пока попросту нет!

 Мы, наша компания, предлагаем небольшое, но важное уточнение: металл всех трубопроводов необходимо контролировать и качество этого контроля сначала декларировать, а затем проверять. И далее, при проведении тендеров на проведение технического диагностирования трубопроводов победу подрядчику должны обеспечивать продемонстрированные лучшие сравниваемые характеристики качества.

 Пока это не регламентировано в соответствующих документах, мы, за отсутствием отечественного регламента, вынуж-дены проходить испытания в Американском Институте Инженеров-механиков (ASME) с целью внесения поправки о возможностях МТМ в американский свод законов о безопасности трубопроводного транспорта. В США удивляются: почему именно российская компания настаивает на этом? Мы же просто считаем, что для сохранения приоритета российской технологии нам надо успеть хоть где-то «пробить стену» консервативного подхода, успев сделать это до завершения разработок зарубежных конкурентов. Раз уж на Родине для её широкомасштабной инновации пока не созрели условия.

Ну а малые барьеры мы и сами, без Светланы Сергеевны, выявили. Это – неповоротливость российского чиновничества, уверенность некоторых власть предержащих лиц, что «заграничное завсегда лучше будет» и желание некоторых отдельных законотворцев поиметь собственную выгоду от внедрения любого законодательного документа.

Побеждает сильнейший
 В своё время НТЦ «Транскор-К» вышел с предложением проводить что-то аналогичное «Олим-пиаде инноваций» для технологий, которые нуждаются в крупномасштабных натурных полигонах. Не случаен ведь интерес к российскому вооружению после проведения «Танкового биатлона» и, тем более, после великолепных результатов наших «спецов» и техники в Сирии! Не пора ли стране демонстрировать победы не только в спорте и на поле боя, а и на сравнительных технологических испытаниях?

– Светлана Сергеевна, услышаны были ваши предложения по проведению «Олим-пиады технологий НК»?

– Пока нет, – огорчила нас Светлана Сергеевна. – Хотя ничего особо сложного в организации «Полигона инноваций» для такой Олимпиады нет. На этом полигоне национального масштаба можно было бы собрать для соревнований все имеющиеся технологии и продемонстрировать их реальные возможности, в том числе в сравнении с зарубежными конкурентами. Сейчас же даже на самом высоком экспертном уровне можно услышать «авторитетное» мнение, что «мы на 5 лет отстали по методам неразрушающего контроля от зарубежной практики». Но ведь это же неправда! Я уверена, что во многих случаях считающееся априори бесспорным превосходство западных технологий над российскими оказывается мифическим. Их преимущество – в умении внедрять, продвигать, рекламировать свои разработки, в том числе, отнюдь не гнушаясь методов, которые принято считать коррупционными. Наше – в действительной эффективности технологий. При этом не только наша компания, но и большинство наших российских коллег постоянно сталкиваемся с проблемами недостаточных средств на PR, бесконечных требований «доказательств своих преимуществ» на фоне отработанной технологии захвата рынка и убеждения покупателя аргументами «не технического» характера, которые успешно применяют в России наши зарубежные конкуренты. Чего только стоят приглашения потенциальных покупателей на длительную «стажировку» в европейскую страну, где производится предлагаемый товар!

– Но ведь это им не поможет, если оборудование проиграло в России на полигоне?

– Не поможет, если будет, как в ралли «Париж – Дакар»: вот техника, вот цель – выйди и покажи, кто быстрее и надёжнее. Только так путь от технической эффективности приведёт к рыночному успеху. Особенно если мы наконец подключим такие важные составляющие, как дизайн, брендинг и PR-технологии. То же самое нужно сделать для разворачивания национальной инновационной среды: не гнаться за патентами и количеством «остепенённых сотрудников», не искать аргумент «за» в «индексе Хирша» (это – критерии научной эффективности, а не практической!). Они не помогут реализовать свою интеллектуальную собственность, завершённую «в металле», и не заменят успешного опыта ведения бизнеса, то есть историй побед с нашим «оружием» (у каждого это «оружие» – своё!). А вот победа на подобном полигоне позволит быстро, пусть даже в «ручном режиме», провести инновации и коммерциализировать наиболее успешные, доказав эффективность их практического применения.

И тогда, я уверена, первенство будет за нами!

ООО НТЦ «Транскор-К»
111141, Москва,
ул. Перовская, д. 31а
тел./факс: +7 (495) 225 9653
e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.transkorgroup.com

№255 Октябрь 2019
тема: безопасность