+7 (495) 744 8688
ПОДОЛЬСКИЕ КОТЛЫ – РАСТУЩАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЭНЕРГОИСТОЧНИКОВ
ОАО «Подольский машиностроительный завод» (ЗиО) образован в 1919 году. С 1946 года осуществляет проектирование и поставку паровых и водогрейных котлов, работающих на различных видах топлива (газообразном, жидком, твёрдом), разного типа и производительности (классических – для сжигания различных видов топлива, котлов-утилизаторов для ПГУ, котлов для мусоросжигательных заводов и т.д.) Сегодня предприятие является одним из ведущих производителей энергетического машиностроения в России. Завод также осуществляет комплектную поставку оборудования котельного острова, проведение реконструкции и модернизации действующих энергоблоков с учётом технических требований заказчика.
За годы работы под маркой ЗиО выпущено около 720 паровых котлов различной мощности и параметров для 160 отечественных и зарубежных ТЭС общей мощностью свыше 70 млн. кВт, в том числе 15 млн. кВт на экспорт. Сегодня котлы ЗиО успешно работают на тепловых электростанциях России, Беларуси, Болгарии, Вьетнама, Германии, Греции, Казахстана, Китая, Румынии, стран бывшей Югославии и др.
Вот что рассказал нашему корреспонденту генеральный директор завода Юрий Викторович ПЕТРОВ, отвечая на вопросы о сегодняшнем дне предприятия, тенденциях работы в новых экономических условиях и перспективах развития.
– Юрий Викторович, как строится работа ЗиО сегодня, какие задачи стоят перед предприятием?
– Сегодня, как и раньше, предприятие выполняет свои главные функции, – оснащает электростанции России и зарубежных стран современным энергетическим оборудованием. Прежде всего, это паровые котлы и оборудование котельного острова, а также котлы-утилизаторы для ПГУ. Работа начинается с технического задания, которое поступает от Заказчика. Специалисты нашего предприятия разрабатывают оптимальное техническое решение, затем оно воплощается в проект, далее изготавливается оборудование и поставляется на объект. Затем производим шеф-монтаж и пусконаладочные работы.
На данном этапе заканчиваем поставку парового котла (ПК-39-II М) для энергетического блока мощностью 330 МВт на Аксускую электростанцию в Казахстане, где производим замену устаревшего оборудования. Пуск в эксплуатацию планируется в 2010 году, и уже подписали договор на поставку второго блока для запуска в 2012 году. Одновременно работаем над реконструкцией котла (П-39) для энергоблока мощностью 300 МВт на Рефтинской ГРЭС в Свердловской области и на Экибастузкой ГРЭС-1 (блок №8).
– Для каких видов топлива производится оборудование завода?
– Для любых. Есть соответствующие модели котлов, предназначенные для сжигания практически всех видов топлива, будь то каменные, бурые угли, лигниты, торф, мазут, природный газ и т.д. Вид топлива зависит от географии природных запасов, – всегда лучше использовать то, что под рукой.
На некоторых электростанциях производится сжигание в котлах различных углей (по составу и свойствам), и это необходимо учитывать при выполнении проекта и принятии определенных технических решений.
Котлы-утилизаторы для ПГУ работают преимущественно на продуктах сгорания природного газа. Поэтому поверхности нагрева таких котлов-утилизаторов изготавливаются из оребрённых труб.
– Какие ещё проекты могут быть вам интересны для дальнейшей работы в этом направлении?
– Основные угольные бассейны – это экибастузский уголь в Казахстане, каменный в Кузбассе, и канско-ачинские бурые угли в Сибири. К примеру, очень много уральских станций работает на экибастузских углях.
В значительной мере наше оборудование сейчас нацелено на Казахстан, для работы на экибастузских углях. Тем не менее, нам достаточно интересна тема проектирования и поставки оборудования для электростанций, работающих на органическом топливе в районе Урала и Сибири, где газа не так много, а угля предостаточно. Исторически так сложилось, что ещё в советские времена имело место разделение труда, в результате чего Таганрогский завод специализировался на газомазутных котлах и котлах для сжигания кузнецких углей. А Подольский завод традиционно специализировался на трудносжигаемых углях, – лигнитах, бурых углях, высокозольных каменных углях, т.е. нам доставались очень трудные в использовании угли. Поэтому, мы наработали огромный опыт работы с «трудным» топливом.
– Насколько эффективно развивать разработки именно по «угольным» котлам?
– Очень эффективно, по ряду причин. Во-первых, у нас очень большие запасы угля, во-вторых, уголь дешевле газа. К примеру, в США, больше 50% топлива, используемого на электростанциях, – уголь. Такая же тенденция и в других странах, где есть большие природные запасы угля.
– Сегодня огромное значение уделяется энергосберегающим технологиям. Что в этом направлении предлагает Подольский машиностроительный завод?
– Конечно, мы тоже производим энергосберегающее оборудование, причём уже достаточно давно, ещё с прошлого века.
Вот, к примеру, котлы-утилизаторы, которые используются для выработки пара в составе парогазовой установки. Они выгодны даже для частного инвестирования. Обратите внимание, что это такое.
Котлы-утилизаторы устанавливаются за газовыми турбинами. Принцип действия следующий. Температура сжигания газа в камере сгорания ГТУ составляет примерно 1200оС, на выхлопе мы получаем тепло, температура которого примерно 500°С – 600°С. Раньше оно просто «выбрасывалось». После установки котла-утилизатора, это тепло перерабатывается в пар или греет воду для отопления. Такой котёл экономит расход природного газа, примерно на 30%, а это очень серьёзные цифры. Только за период 2008-2010 изготовлено около 30 наших котлов-утилизаторов разных параметров на ГТУ-ТЭЦ г.Звенигорода, г.Железнодорожного, Ивановской ГРЭС бл.№2, ГТЭС «Коломенское», ТЭЦ-14 «Первомайская», Юго-Западной ТЭЦ, Сочинской ТЭС, ТЭС «Сисак» (Хорватия), Котельной северо-западного района г.Курска, Калининградской ТЭЦ-2, ГТЭС на левобережной части Приобского месторождения и на многих других объектах. А за период 2010-2012гг. планируется поставка котлов-утилизаторов на Адлерскую ТЭС, ТЭС «Молжаниновка» и др.
Сейчас у нас по парогазовым установкам реализуется примерно 15 проектов. Среди них объекты в Москве, Санкт-Петербурге, Иваново, Калининграде, Курске. А в общем, везде, где работают газовые турбины, могут быть востребованы наши установки.
Вот ещё одна интересная для всех тема по энергосберегающим технологиям. Как известно, в Москве много районных станций теплоснабжения, где стоят обычные водогрейные котлы, которые работают на природном газе, этот газ просто сжигается в факеле. Нами было подготовлен ряд предложений для московской компании МОЭК по эффективному использованию газа. Мы предложили надстроить эти водогрейные котлы газовыми турбинами, что позволит кроме тепла (горячей воды) вырабатывать электроэнергию, при этом повысится ещё и мощность существующих котлов и значительно улучшатся экологические показатели. МОЭК наши предложения заинтересовали, но пока финансирования на их реализацию нет. Предложения технически проработаны, готовы к реализации.
– Юрий Викторович, трудно обойти стороной и ещё одну серьёзную проблему современности. Это экологическое состояние наших городов и планеты в целом. Что предлагает ЗиО в рамках решения данной проблемы?
– Спору нет, проблема актуальна, и сейчас разработаны самые различные технологии для борьбы с загрязнением среды.
Вот, например, мусоросжигательные котлы. Они актуальны для сжигания бытового (и коммунального) мусора преимущественно в крупных городах. Для города с населением около 1 млн. человек требуется завод по сжиганию мусора, который будет утилизировать примерно 360 тыс. тонн бытовых отходов в год. Эти бытовые отходы сжигаются в мусоросжигательном котле, в результате котёл может выдавать либо пар на паровую турбину, либо горячую воду на теплофикацию, в зависимости от назначения. Основная задача мусоросжигательных заводов – утилизировать мусор посредством сжигания с приемлемыми экологическими показателями. Но и здесь есть одно «но». Во всех вопросах мусоросжигания технологии в России не особенно развиты. А вот те проекты, по которым мы работали до сих пор (несколько установок в Германии, в Москве – две установки в Бирюлёво, некоторые другие), выполнены по западным проектам и западным технологиям. В наши задачи входило по западным проектам выполнить свои рабочие проекты и осуществить поставку оборудования. Идеи в технологиях западные, – и надо отдать им должное, – они обладают большим опытом в вопросах мусоросжигания, имеют высокие достижения и могут грамотно действовать в рамках нормативов минимальных выбросов, а они исключительно очень низкие, в соответствии с евростандартами, по которым они работают в Европе.
– Нуждается ли, по вашему мнению, Россия в таких заводах?
– Да, естественно, хотя вопрос неоднозначен.
Такие заводы, как правило, ставятся в жилых районах (например, в Бирюлёво), и, конечно же, население всегда «против», хотя эффективной альтернативы мусоросжиганию пока ещё нет.
Но мусоросжигательные заводы влекут за собой выбросы продуктов горения, содержащие очень агрессивные вещества, которые негативно отражаются и на окружающей среде, и на здоровье людей. Поэтому все такие заводы подлежат обустройству отдельными системами очистки, которые сводят содержание вредных веществ в таких выбросах к ничтожным значениям.
Для того, чтобы активно внедрять эти технологии в России, нужно, как минимум, проводить активную разъяснительную работу с населением, чтобы люди могли воспринимать должным образом наличие в жилой зоне такого завода.
Мы сейчас ведём переговоры по разработке и поставке мусоросжигательного котла с одной австрийской фирмой, которая планирует строить в Москве ещё один мусоросжигательный завод мощностью примерно 360 тыс. тонн мусора в год.
– Насколько высоки возможности предприятия в части разработки новых видов оборудования.
– Потенциал предприятия очень высокий. Примером может послужить наша последняя разработка для нефтяников. Московская организация ЗАО «Компомаш» выиграла конкурс и получила государственный заказ (с нашим предложением) на разработку котла для закачки пара в нефтяные скважины. Принципиальная новизна проекта заключается в том, что нам заказали очень высокие начальные параметры пара, который мы должны закачать в нефтяные скважины. В общем-то, подобные установки уже существуют, и несколько лет назад мы их уже делали, но, как правило, эти установки ограничены по давлению, – порядка 40-160 атмосфер, и температуре – не выше 400 градусов. А сейчас потребовалось новое оборудование со сверхкритическими параметрами, – давление в 300 атмосфер и температура перегрева 500 градусов. Таким образом, нам надо создать котёл новой конструкции на значительно увеличенные параметры пара, с тем, чтобы можно было подавать этот пар в глубокие скважины наклонного бурения для добычи труднодобываемой нефти. Аналогов именно таких котлов на сегодняшний день не существует.
– Насколько сложным было принятие решения о такой разработке.
– Определенный технический и финансовый риск конечно есть. Но мы исходим из того, что данное оборудование может оказаться широко востребованным. К тому же и с технической точки зрения, данный проект весьма интересен. Поэтому мы приняли решение по нашему участию в данном проекте. Сейчас заканчиваем проектирование и приступим к изготовлению головного образца.
– Где будет установлено новое оборудование?
– Его предполагается установить на Севере, причём опытный котёл будет испытываться на реально действующей нефтяной скважине. Так что будем ждать результаты и новые заказы, тем более что направление нам очень интересно.
Спецкор Алла НИКИФОРОВА
ОАО «Подольский машиностроительный завод»
142103, М/о, г. Подольск, ул. Железнодорожная, 2
тел.: (495) 913 8788
e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
- Теги: котельное оборудование
