ООО «РУСЬ-ТУРБО»: ИНСПЕКЦИЯ УРОВНЯ «А» КАК ЗАЛОГ БЕСПЕРЕБОЙНОЙ РАБОТЫ ГТА

Наш корреспондент снова встретился с руководством ООО «Русь-Турбо» – генеральным директором компании Олегом Викторовичем ДМИТРИЕВЫМ, её техническим директором Артёмом Александровичем СТАНЮЛИСОМ и старшим мастером Игорем Викторовичем ХОНИНЫМ. Сегодня профессионалы расскажут о составляющих малой инспекции газотурбинного оборудования.

На предыдущих встречах с руководителями ООО «Русь-Турбо» мы рассматривали различные вопросы, касающиеся и сервисного обслуживания паро- и газотурбин, и отдельных элементов оборудования, и многие другие вопросы. На прошлой встрече речь шла о вспомогательном оборудовании. Сегодня мы продолжим эту тему, но прежде, чем это сделать, послушаем рассказ наших гостей о малой инспекции газовой турбины – инспекции типа “А”.

«Инспекция уровня “А” газотурбинного оборудования называется также «Малой инспекцией», – говорит О.В. Дмитриев. – Это комплексная проверка всей турбины, которая включает в себя бороскопическую инспекцию ГТУ, гидромуфты и другое вспомогательное оборудование. Целью малой инспекции является комплексная проверка всей установки для определения её пригодности к дальнейшей безопасной эксплуатации до следующей инспекции. Во время инспекции производится также плановое техническое обслуживание, замена керамических термобарьерных плиток, фильтровальных элементов и расходных материалов.

При проведении инспекции типа “А” выполняется визуальный осмотр всего оборудования на наличие протечек технических жидкостей и газов, видимого износа, загрязнений и проч. Проводится анализ режимов эксплуатации за истекший период по данным, которые сохраняются в памяти сервера установки. Снимаются характеристики систем смазки, регулирования, режимов горения, уровней вибрации, проверяется надёжность срабатывания защит. По мере необходимости проводится демонтаж и замена вышедших из строя элементов, осуществляются минимальные калибровки и регулировки».

Малые инспекции проводятся на газовых турбинах в соответствии с регламентами обслуживания, предписанными заводами-изготовителями, обычно с периодичностью раз в год. «Задача инспекции “А”, в первую очередь, – это определение текущего состояния двигателя и объёма работ при последующих “В” и “С” инспекциях, – продолжает тему Артём Александрович Станюлис. – Отчёт по малой инспекции включает рекомендации по дальнейшей эксплуатации оборудования ГТУ, стратегию проведения будущих проверок и ремонтов, а также анализ причин возникновения дефектов. Качественно проведённая инспекция даёт гарантии надёжной работы оборудования на следующий период эксплуатации.

Малая инспекция очень важна при эксплуатации газотурбинного оборудования для контроля состояния всех компонентов. Раннее обнаружение дефектов даёт возможность не только избежать выхода из строя, поломки оборудования, но и заранее запланировать его ремонт. Гарантия надёжной работы не может стоить дёшево, так как только очень опытные и квалифицированные специалисты могут обеспечить безупречное качество».

ООО «Русь-Турбо» обладает огромным опытом и экспертными знаниями для проведения инспекций и ремонта энергетического оборудования различных производителей, благодаря чему специалисты не только поддерживают работоспособность систем, но и улучшают общие эксплуатационные показатели ГТУ. Для диагностики и дефектации мастера применяют все существующие современные методы и оборудование: бороскоп, рентген, ЛЮМ-контроль, визуальный контроль, микроскоп, цветную дефектоскопию.

Что же касается знакомства с особенностями обслуживания вспомогательного оборудования, то далее речь пойдёт о гидромуфтах VOITH TURBO. Их название говорит о том, что произведены они за границей, а именно в Германии. Мы не раз обращали внимание наших читателей на то, что профессионалы компании «Русь-Турбо», не прибегая к помощи зарубежных специалистов, осуществляют сервисное обслуживание энергетического оборудования, с каждым годом расширяя географию объектов.

Итак… «Работы по малой инспекции гидромуфты VOITH TURBO, – говорит Игорь Викторович Хонин, – включают в себя следующие позиции:

1. Проверка креплений гидромуфты на фундаменте.
2. Проверка центровки линии валов насоса с гидромуфтой и электродвигателем.
3. Замена масляных фильтровальных элементов; при необходимости замена масла.
4. Проверка состояния зубьев привода маслонасоса.
5. Визуальный осмотр маслобака на предмет дефектов.
6. Осмотр состояния зубьев привода маслонасоса.
7. Визуальный осмотр состояния плавких винтов.
8. Проверка хода ковшевой трубы после проведения ревизии.
9. Виброобследование гидромуфты в различных диапазонах нагрузки.
10. Проверка работоспособности системы управления, защит и блокировок.
11. Предоставление списка дефектов и перечень требуемых запчастей для проведения капитального ремонта гидромуфты».

Проведение данного вида инспекции сотрудниками ООО «Русь-Турбо» занимает не более трёх календарных дней. «Рекомендуется проведение текущего ремонта гидромуфты каждые 8000 часов эксплуатации или 1 раз в год. Выполнение капитального ремонта возможно как на площадке заказчика, так и на сервисной площадке ООО «Русь-Турбо» в Санкт-Петербурге», – дополняет Олег Викторович Дмитриев.

Работы по капитальному ремонту данных муфт делятся на этапы. О них нам рассказывает Артём Алексан-дрович Станюлис: «Наши мастера приступают к визуальному осмотру турбомуфты и проверке креплений на фундаменте. Лишь после этого начинается демонтаж вспомогательных маслопроводов для разборки гидромуфты. Следующий этап, – продолжает профессионал, – демонтаж гидромуфты и её разборка. В случае обнаружения изношенных деталей наши мастера производят их замену. К таким деталям относятся подшипники качения или скольжения и расходные материалы. При необходимости выполняется замена рабочих колёс. Но на этом капитальный ремонт гидромуфт VOITH TURBO не заканчивается. Специалисты нашей компании производят ревизию / очистку маслобака с теплообменниками и масляным насосом; ревизию / замену ковшевой трубы с расходными материалами; обратную сборку оборудования с проведением центровки валов; проверку работоспособности системы управления, защит и блокировок. Осуществив все перечисленные работы, мастера «Русь-Турбо» приступают к проведению пуско-наладочных операций и сдаче гидромуфты в эксплуатацию».

«Проведение капитального ремонта сотрудниками ООО «Русь-Турбо», – подводит итог сказанному О.В. Дмитриев, – занимает не более 10 рабочих дней. Время проведения инспекции зависит от объёма и выявленных дефектов оборудования. Рекомендуется проведение капитального ремонта гидромуфты раз в 5 лет или после 40 000 часов эксплуатации. Наши инженеры обладают высокой квалификацией и имеют большой и успешный опыт проведения малых инспекций на различных типах газовых турбин. Постоянная наработка опыта и развитие собственных компетенций в этом направлении позволяет нам не зависеть от иностранных производителей и самостоятельно осуществлять контроль за состоянием оборудования ГТУ, что очень актуально сейчас в условиях санкций. Вопросы надёжности и качества работы газотурбинных установок в настоящее время возведены в ранг задач национальной безопасности».

Ремонтно-механический завод

ООО «Русь-Турбо»

187032, Ленинградская область,

дорога Подъезд к городу Колпино, строение 11

тел.: 8 (800) 201 9046

+7 (812) 992 3825

е-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

www.russturbo.ru

Подробнее
об услугах ООО «Русь-Турбо»
можно узнать по приведённому
QR-коду.