С транспортировкой крупногабаритных грузов автотранспортом связано множество различных нюансов, способных усложнить задачу доставки объекта из одного пункта в другой. Это достаточно трудоёмкий процесс, который требует наличия специализированной техники и квалифицированного персонала.

Вступление России в ВТО предвещает значительные перемены в экономической структуре страны. Касается это, в том числе, и рынка транспортных услуг. Сегодня перед его игроками возникает ряд актуальных проблем, связанных с повышением конкурентоспособности отечественных компаний. В первую очередь, это касается развития транспортных коммуникаций, обновления технической базы предприятий и устранения административных барьеров.

Любые грузоперевозки – это цепь задач и их решений. Оформление разрешений, множество согласований, разработка маршрута, подбор правильного транспортного средства, водителя и прочее, прочее, прочее. Причём, чем больше габариты груза, тем проблем больше. Поэтому не удивительно, что непрофессионалы в этом бизнесе не задерживаются. Зато у профессионалов – компаний, подтвердивших свою надёжность, компетентность своих сотрудников, честность и добросовестность, – как правило, складываются долгие, партнёрские отношения с заказчиками. Именно в такие компании обращаются тогда, когда реализуются важные, ответственные проекты.

Вот уже более двух десятилетий ООО «ИнСпецКом» осуществляет перевозки тяжеловесных негабаритных грузов на базе своих собственных автотранспортных средств. Компания принимала участие в реконструкции Большого театра, в строительных работах комплекса «Москва-Сити», из года в год доставляет в Кремль главную ёлку страны. И это лишь малая частица многолетнего опыта.

19 лет транспортная компания ООО "ИнСпецКом" перевозит крупногабаритные и тяжеловесные грузы (КТГ) с использованием всех видов транспорта

Самое необычное интервью, которое мне довелось провести, – в ООО «АСТЕК-ТРАНС». Эта молодая динамичная компания стала одним из крупнейших перевозчиков наливных грузов в России. «Интервью? – после короткого приветствия переспросил меня генеральный директор А.Л. Сладков, разговаривая одновременно по нескольким телефонам. – Да, договаривались. Начнём интервью». Не прерывая переговоров, Андрей Леонидович включил по всем кабинетам компании селекторную связь: «Всем доброго дня! У нас интервью. Всех приглашаю в мой кабинет на пятиминутку».