РЕГИОНАЛЬНЫЕ ВЫСТАВКИ РАСШИРЯЮТ ПОНИМАНИЕ РЫНКА СРЕДСТВ ФОТОВИДЕОФИКСАЦИИ

В России все начинания стартуют в больших городах, проходя через Москву, Санкт-Петербург и города-миллионники и уже потом транслируются в регионы. Причём такой продукт или технология, пройдя через горнило крупного города, приобретает исключительную жизнестойкость. А их дальнейшая апробация в регионах уже проходит менее проблемно, так как все возможные ошибки и недочёты учтены. Это напрямую относится к индустрии дорожной безопасности и контроля автотрафика.

Любая компания приобретает огромный опыт при осуществлении крупных проектов. Так, при создании группировки стационарных комплексов фотовидеофиксации в Москве компания «Технологии Распознавания» столкнулась с колоссальным количеством самых различных ситуаций. Для того чтобы каждый установленный комплекс работал в штатном режиме, было необходимо не только установить и настроить дорожные камеры, но и учесть массу административных и технических аспектов. При том, что количество камер исчислялось сотнями, сделать это было очень непросто. Была проделана гигантская работа. Весь полученный опыт позволил избежать многих ошибок, которые могли возникнуть при установке последующих систем «АвтоУраган-ВСМ2».

Демонстрация работы нейросетевого детектора автотранспорта в АПК «АвтоУраган-ВСМ2»

Такой же путь пришлось пройти при запуске проекта по организации единого парковочного пространства Москвы. Количество патрульных экипажей, оснащённых мобильными комплексами «ПаркРайт», исчислялось сотнями. При этом ни заказчик (ЦОДД Москвы), ни разработчик «ПаркРайта» не имели опыта, и мировая практика тоже никак не могла бы помочь, так как её попросту не было. За несколько последующих лет, прошедших после запуска проекта платных парковок, был получен уникальный опыт. Сам прибор и его программная составляющая стали гораздо более совершенными.

Сейчас, после осуществления описанных масштабных проектов, можно сказать, что любая современная установка системы фотовидеофиксации лишена многих трудностей и сложностей, которые случались в предыдущие годы. Это является большим плюсом при подборе системы для её безаварийной работы на многие годы. Прежде всего такое преимущество касается российских регионов. Им уже не надо идти тернистым путём, проводя тестирования различных систем. Они избегают многих проблем, связанных с проектными расчётами и установкой дорожных камер.

Конечно, полностью устранить все риски нереально, но опыт работы, который имеет такой производитель комплексов как «Технологии Распознавания», даёт возможность небогатым регионам получить максимальный эффект от внедрения систем фотовидеофиксации. Хорошим началом для запуска проекта по оснащению дорог автоматическим видеоконтролем являются выставки. Они позволяют собрать самых успешных и востребованных производителей приборов фотовидеофиксации, формирующих этот рынок в России. Таким образом, региональные руководители ЦОДД и департаментов транспорта напрямую общаются с ведущими производителями комплексов, которые демонстрируют свои системы в одном месте. Сравнение систем по ключевым параметрам и функционалу даёт возможность подобрать наиболее оптимальное решение для любого регионального проекта.

Демонстрация защитной бленды для ИК-прожектора на транспортном форуме «Линии Сообщения 2020»

В качестве примера такой практики стоит упомянуть недавно состоявшиеся региональные выставки в Екатеринбурге («Дорога 2019») и Ростове-на-Дону («Линии Сообщения 2020»). Оба мероприятия собрали на своих площадках самых активных игроков рынка, то есть фирмы-разработчики и представителей региональных структур, занимающихся обеспечением дорожной безопасности.

Так, для заинтересованных организаций на стенде компании «Технологии Распознавания», как всегда, были продемонстрированы самые эффективные решения по выявлению нарушений ПДД и контролю платной парковки. Это широко известные во всех российских регионах АПК «АвтоУраган-ВСМ2» и мобильный комплекс «ПаркРайт». Данные системы являются базовыми для оснащения любых рубежей контроля ПДД и парковок. Компания кроме основных комплексов всегда старается показать новые разработки, улучшающие работу этих систем. На выставке в Ростове-на-Дону впервые демонстрировалась специальная бленда, созданная для защиты ИК-прожектора от осадков и грязи. Она разработана для снижения расходов на обслуживание комплекса «АвтоУраган-ВСМ2», что актуально и важно для регионов с разветвлённой сетью систем фотовидеофиксации.

Там же можно было увидеть работу 8-мегапиксельных камер высокого разрешения, следящих за плотным транспортным потоком. На видео наглядно демонстрировалось эффективное применение нейросетевой видеоаналитики, которая позволяет автоматически отслеживать трекинг каждого транспортного средства, определять тип его кузова и выявлять зону лобового стекла. Вся полученная информация с такого видео необходима не только для обеспечения безопасности дорожного движения, но и для функционирования ИТС, а также проведения розыскных мероприятий. Усовершенствованный нейросетевой детектор был создан программистами компании «Технологии Распознавания» для расширения функциональных возможностей системы «АвтоУраган-ВСМ2» без увеличения технических мощностей.

По общему мнению участников транспортных выставок, проведение таких мероприятий в регионах является полезным для общения и обмена опытом.

Сергей КУСОВ,
руководитель отдела пропаганды

ООО «Технологии Распознавания»
107023, г. Москва,
ул. Электрозаводская, д. 24
ОЦ «Преображенский», оф 405
тел. Офис: +7 (495) 785 1536
e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.recognize.ru