СЕГОДНЯШНИЙ И ЗАВТРАШНИЙ ДЕНЬ АВТОМАТИЗАЦИИ НК НА ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ РОССИИ
Научно-производственный центр «КРОПУС» образован на основе подразделения неразрушающего контроля (НК) крупного оборонного предприятия СССР. Пережив множество этапов развития, он был сформирован в конце 80-х годов с целью сохранения уникального опыта и наработанных технологий. За время своей деятельности на рынке средств неразрушающего контроля и технической диагностики, основываясь на последних достижениях аналоговой и цифровой электроники в области анализа и обработки радиосигналов, центром была создана широкая гамма современного надёжного оборудования, включающая в себя как портативные приборы, так и промышленные автоматизированные системы для ультразвукового, вихретокового, магнитного и других методов контроля. Его продукция используется в гражданской и военной авиации, аэрокосмической отрасли, в металлургии, судостроении, в атомной энергетике и др. отраслях промышленности. Автоматизированные системы НК, производимые центром, используются ведущими промышленными предприятиями не только в нашей стране, но и за рубежом. Именно автоматизация контроля качества на производстве и стала основной темой разговора при очередной встрече корреспондента нашего журнала с генеральным директором НПЦ «Кропус» Вячеславом Владимировичем БОРИСЕНКО.
– Вячеслав Владимирович, поскольку сейчас делается особый упор на автоматизацию всего и вся, люди стали всерьёз опасаться, что скоро все останутся без работы, потому что их на производствах заменят роботы и автоматизированные системы. На ваш взгляд, можно ли совсем исключить человека из технологического процесса при 100-процентной автоматизации?
– Эта такая заезженная сейчас тема и сравнимая с тем, как полагать, что в результате повсеместного оснащения больниц томографами работа врача-диагноста станет ненужной. Человеческий мозг на настоящий момент – самый совершенный существующий биокомпьютер, и пока никакие нейронные сети не в состоянии его заменить. Сколько бы ни внедрялась автоматизация, кто-то же должен разрабатывать и производить эти машины!
С другой стороны, какие-то примитивные профессии будут исчезать сами собой. Камеры контроля скорости заменяют патрули ГИБДД в кустах, платежи по картам постепенно позволяют избавиться от повсеместной инкассации, а «обвесить» и «обсчитать» покупателя на кассе уже нельзя, автоматические линии вполне успешно справляются с задачей производства, упаковки и маркировки массовой серийной продукции, а системы контроля доступа постепенно вытесняют бабушек-вахтёров. Но ни одна из существующих машин не сможет в обозримом будущем заменить уникальные аналитические возможности человеческого мозга.
– О преимуществах внедрения автоматизированных систем контроля на промышленных производствах говорят много, красиво, убедительно. А вот с какими проблемами может столкнуться предприятие после запуска такой системы, молчат. Вас, Вячеслав Владимирович, мы знаем как человека прямого, честного. Не расскажете, с какими проблемами приходилось сталкиваться предприятиям при внедрении ваших комплексов автоматизированного контроля качества?
– Как уже выше отмечено, никакая машина не сможет сама по себе заниматься каким-либо видом деятельности и его оптимизацией и развитием. Это всего лишь инструмент. Да, он быстро выполняет монотонные операции контроля и обладает сверхвысокой скоростью принятия решения и почти не зависит от понятия «человеческий фактор». Именно «почти», т.к. задание машине и вводные данные задаёт человек. И вот тут человеческий фактор проявляется во всей красе.
Если говорить о качестве продукции, то любой из существующих автоматов контроля в любом случае основан на каких-то параметрах, заданных специалистом. Автоматическая линия может с гарантированной вероятностью пропускать годные детали или отправлять в брак негодные, однако никто не снимал с человека необходимость правильной установки критерия «а что же такое брак», т.е. правильной настройки линии.
И вот тут мы натыкаемся на пресловутый «человеческий фактор», который может привести к фиаско любую хорошую идею. Во-первых, весь неразрушающий контроль основан на сравнении сигналов от эталонного искусственного дефекта и контролируемого изделия.
Т.е. сначала вполне себе реальные, а не автоматические прочнисты, конструкторы и инженеры должны сформировать параметры минимальной эталонной и воспроизводимой на образцовом изделии «неисправности», которая будет иметь негативное значение для изделия в эксплуатации и будет распознаваться аппаратурой как «дефект». Другими словами, нужно задать критерий дефектности изделия с учётом условия его эксплуатационных нагрузок.
Во-вторых, этот эталонный образец с искусственными дефектами надо ещё изготовить так, чтобы параметры искусственных «дефектов» точно соответствовали чертежу.
В-третьих, надо обеспечить поступление на контроль продукции, параметры которой соответствуют параметрам ТУ, имеющемуся эталону и паспорту автоматизированной установки – геометрические параметры, качество и шероховатость поверхности. Т.е. использование автоматизированной системы предполагает, что до момента подачи изделий на контроль все остальные параметры изделий кто-то тоже контролирует.
Обобщая всё вышесказанное, совершенно бессмысленно говорить о качестве, которое обеспечит одна линия неразрушающего контроля, без всего комплекса мероприятий по обеспечению качества продукции на предприятии вообще. Купить сколь угодно дорогую импортную или отечественную установку контроля, допустим, труб, чтобы в холодном ангаре пихать в неё грязные кривые трубы, разгруженные с пришедшего только что вагона, и надеяться на то, что она решит сама все проблемы входного контроля за неимением нормальной ЦЗЛ – вариант так себе.
– Специалисты НПЦ «Кропус» в этом году на Синарском Трубном Заводе успешно сдали в эксплуатацию установку ЛКТ-СТТЗ. Не расскажете подробнее об этом проекте и самой установке?
Это был масштабный проект для цеха Т3 по созданию высокоскоростной линии контроля труб, основанной на методе магнитных полей рассеивания для контроля дефектов труб диаметром 40-120 мм. Использование данной установки позволяет выявить отклонения по толщине стенки трубы и нарушения сплошности (однородности) металла, которые влияют на качество и снижают как надёжность, так и срок эксплуатации трубы. Собственно, это первая автоматизированная линия такого класса, созданная в России. Её производительность составляет не менее 60 труб в час.
– Ваша компания хорошо известна не только в России, но и за рубежом. У вас, кажется, недавно было реализовано несколько проектов как раз за пределами РФ? Не могли бы вы рассказать об этих проектах подробнее, хотя бы о сотрудничестве с ЕПК-Степногорск?
– С заводами группы ЕПК у нас давние хорошие отношения. Установка иммерсионного ультразвукового контроля подшипников буксовых узлов впервые была установлена на ЕПК-Саратов. Ещё две подобных установки стоят на совместном российско-американском предприятии ЕПК-Бренко. Так что в Казахстан была поставлена уже вполне серийная система. За какие-то проекты «с нуля» за рубежом мы не берёмся, слишком много там всевозможных нюансов, связанных с конкретной спецификой каждого завода. Экспорт больше нацелен на уже более-менее серийное оборудование.
– Вячеслав Владимирович, опираясь на свой профессиональный опыт, скажите, Россия может в деле автоматизации производства догнать и обогнать если не Запад, то хотя бы Восток, например Японию или Китай? Имеется в виду не только степень автоматизации предприятий, но и оборудование российского производства, будет ли оно когда-нибудь таким же «умным» и совершенным, как у наших восточных соседей?
– Мне кажется, словосочетание «хотя бы» для наших восточных соседей не корректное. Китай давно уже является сильнейшей промышленной державой, намного более мощной, чем страны Европы. Состояние и темпы развития производства в Китае и в России, мягко говоря, не сопоставимы. Догнать кого-то с тем зашкаливающим уровнем государственного влияния на экономику, который у нас сейчас, это больше сюжет для ненаучной фантастики. Мы со своей стороны пытаемся делать всё, что можем в своей области компетенции. Поскольку фирмы, работающие в сфере НК, довольно небольшие и динамичные, то тут всё более-менее неплохо. А для обсуждения вопросов глобальной политики производства не хватит страниц никакого журнала.
– Спасибо, Вячеслав Владимирович, за то, что смогли уделить нам время, за неизменно интереснейший и откровенный разговор! Желаем НПЦ «Кропус» дальнейших успехов!
ООО Научно-Производственный
Центр «КРОПУС»
142412, МО, г. Ногинск,
ул. Климова, 50Б
тел./факс: 8 (800) 500 62 98
е-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.kropus.com
- Теги: автоматизация