КОНСТАНТА КАЧЕСТВА

На сегодняшний день вывоз строительного мусора в Москве и Московской области – проблема, которую сложно переоценить. Её своевременное решение для организаций, ведущих застройку или работы по сносу, напрямую связано с возможностью соблюсти проектные сроки, выгодно зарекомендовать себя перед органами управления и экологическими службами.

Между тем, останки стеновых и оконных конструкций, кровельных перекрытий и прочего – это груз, весом в тонны, который необходимо оперативно убирать с площадки, расчищаемой под новое строительство. Профессионально, а главное комплексно решить эту проблему помогает ООО «ФПК Сатори». Среди многообразия сфер деятельности компании – снос зданий и сооружений и вывоз строительного мусора, с его последующей переработкой.

Собеседником нашего корреспондента стал заместитель генерального директора ООО «ФПК Сатори», директор дробильно-сортировочного комплекса «Сатори», Олег Григорьевич ЧЕПУРА.

– Олег Григорьевич, расскажите об особенностях произ-водства строительных работ при выполнении сноса специалистами вашей компании.

– В первую очередь, акцентирую внимание на том, что это производство представляет собой замкнутый цикл. Подобное положение вещей действует со дня основания компании, более двадцати лет, и до сих пор является нашей главной особенностью.

На сегодняшний день «Сатори» перерабатывает около 60% строительного мусора, остающегося после сноса зданий. Отходы от сноса перерабатываются во вторичный щебень различных фракций, который используется при строительстве дорог, в качестве замены грунта при засыпке, сырья для строительных материалов и прочего. В последнее время мы перерабатываем и дерево. По-лученными брикетами, например, отапливаем наши бытовые городки.

Мы располагаем полным спектром необходимой техники и двумя площадками, оснащёнными дробильно-сортировочными комплексами на юге г.Москвы и в г.Долгопрудном.

– А возможен ли выезд мобильных ДСК на площадку заказчика и переработка инертных материалов на месте?

– Безусловно. При отсутствии электричества дробилка использует собственный генератор, что позволяет работать даже на необорудованной территории.

Приведу пример. Одним из объектов, где были заняты наши специалисты, стал Международ-ный аэропорт Домодедово. Там мобильная дробилка «Parker Plant» использовалась на реконструкции центрального взлётно-посадочного перрона. Она была установлена непосредственно на территории аэродрома в 2 км от места ведения строительных ра-бот. На площади 32000 м2 аэродромные плиты разбивались, де-монтировались и тут же перерабатывались в щебень необходимой фракции. Полученный материал вновь использовался на реконструкции перрона, в так называемой подушке под новое железобетонное покрытие.

– Я знаю, что на площадке «Сатори» в г. Долгопрудном сегодня в завершающей стадии строительство нового перерабатывающего завода…

– Да, это так. Это как раз связано с повышением качества щеб-ня. Оно будет крайне отличаться от того, что получаем сейчас. Де-ло в том, что на мобильных установках очень тяжело получить чистый продукт. В составе всегда присутствуют посторонние отходы, сор.

Со стороны заказчиков по этому поводу были претензии. Нами было принято решение о вложении значительных средств в создание нового завода. И вот, на площадке в г. Долгопрудном, впервые в России, внедрена инновационная система воздушной сепарации, позволяющая выдувать весь лёгкий мусор, а металл собирать на магнит. На выходе имеем чистый щебень.

– Какова же судьба прежнего оборудования?

– В планах перебазировать его на новую площадку.

– Какие трудности в работе компании выделяются вами, как основные?

– Думаю, отсутствие государственной экологической программы. Раньше существовала подобная программа:компаниям, занимающимся переработкой строительного мусора, компенсировались затраты строго под оборудование и расширение площадок для переработки. К сожалению, сравнительно недавно был вскрыт значительный объём нарушений со стороны ряда организаций, работающих в этой отрасли, и программа была закрыта.

При этом сегодняшние объёмы переработки строительного мусора в г. Москве оставляют же-лать лучшего. По экспертным оценкам, перерабатывается только 15%, остальное – нелегально вывозится на свалки. Скорость и объём образования отходов в городе стремительно растёт.

«Сатори» всегда ставила в числе своих целей работу над улучшением экологии. И здесь необходимость поддержки государственных органов в качестве дотаций была бы очень уместна.

Однако рук мы опускать не собираемся. Держим курс на развитие и расширение, являясь при этом одним из лидеров по сносу в Москве. «Сатори» входит в число компаний, чья деятельность в сфере переработки строительного мусора получила поддержку и одобрение со стороны Правительства г. Москвы.

Постоянное совершенствование – один из главных профессиональных принципов компании. Этим обеспечено её высокое положение на рынке и доверие партнёров. Лучшее качество – наша константа!

ООО «ФПК Сатори»
107497, г. Москва,
ул. Монтажная, д. 8
тел.: +7 (495) 730 7111
e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.satori.ru