По итогам форума «Большая химия», который прошёл в Уфе, президенты Башкирии и Татарии обратились к правительству Российской Федерации с предложением внести коррективы в «План развития нефте- и газохимии РФ до 2030 года». В частности, речь идёт об изменении маршрута при строительстве новой газотранспортной системы для избыточных объёмов широкой фракции углеводородов (ШФЛУ) Западной Сибири.
В состав Госнефтекомпании Азербайджана SOCAR поступило новое универсальное буксировочное судно BARS для своего Черноморского терминала Кулеви. Это судно может выполнять буксировочные операции класса танкеров AFRAMAX. Мощность двигателей – 4080 лошадиных сил. Кроме того, BARS оснащён современной навигационной и противопожарной системами.
ОАО «Мурманская арктическая геологоразведочная экспедиция» (МАГЭ) стала победителем в конкурсе на изучение перспектив нефтегазоносности на шельфе Восточно-Сибирского моря в районе знаменитого хребта Ломоносова. Конкурс проводился госкорпорацией Роснедра, начальная цена госконтракта на изучение шельфа Восточно-Сибирского моря, омывающего берега Якутии и Чукотки, составляла 380 млн. рублей. Теперь МАГЭ предстоит изучить зоны сочленения Северо-Де-Лонговской моно-клинали и соседних геологических структур, включая известный хребет Ломоносова. Работы будут проходить со 2-го квартала 2011г. до конца 2013г.
Азербайджанская нефтяная компания SOCAR зарегистрировала в ОАЭ филиал своей дочерней компании «Нефтгаз тикинти». В настоящее время филиал проходит регистрацию для участия в тендерах дочерних компаний Национальной нефтяной компании Абу-Даби. Кроме того, в III квартале 2011г. SOCAR ввела в эксплуатацию терминал нефтепродуктов в порту Фуджайра (ОАЭ) с резервуарным потенциалом в 640 тыс. куб. м.
Совместный проект по освоению производства шиберных задвижек ДУ-1000 завершили в Туле «Федеральный научно-производственный центр «Станкомаш», ФГУП «ГНПП «Сплав» и ОАО «Трубодеталь». Это оборудование не имеет аналогов в России, предназначено для магистральных трубо-проводов и разработано по заказу ОАО «Транснефть». Шиберная задвижка ДУ-1000 предназначена для эксплуатации при температуре наружного воздуха до минус 60 градусов по Цельсию и вибрационной нагрузке до 10 баллов. Гидравлические испытания нового оборудования прошли успешно.
В ООО «Тобольск-Нефтехим» завершены работы по увеличению мощности действующей центральной газофракционирующей установки (ЦГФУ) по переработке широкой фракции углеводородов (ШФЛУ). Решается вопрос о строительстве ещё одной такой уста-новки, в результате чего объёмы переработки ШФЛУ в Тобольске увеличатся с 3,5 до 6,6 млн. тонн. В 2010г. «Тобольск-Нефтехим» (предприятие холдинга СИБУР) переработал 3,5 млн тонн ШФЛУ, что на 250 тыс. больше, чем годом ранее. Чтобы обеспечить возрастающие мощности предприятия сырьём, сегодня решается проблема строительства нового продуктовода, который соединит «Тобольск-Нефтехим» с Южно-Балыкским ГПК.
Начато коренное обновление производственных мощностей и строительство новых объектов ОАО «НК-Роснефть» на берегу Находки. Этот крупный международный порт на берегу незамерзающей бухты намечено приспособить для экспорта нефтепродуктов. В прошлом году здесь реконструирована железнодорожная эстакада слива светлых нефтепродуктов. Пропускная способность терминала возросла до 48 вагонов-цистерн в сутки.
Впервые за всю историю независимости Казахстана отечественные нефтяники своими силами открыли новое крупное месторождение углеводородов. Об этом глава национальной компании «КазМунайГаз» Каиргельды Кабылдин заявил в интервью казахстанским СМИ. На одном из блоков месторождения Урихтау по Восточному борту прикаспийского бассейна вблизи Актобе первая разведочная скважина дала мощный приток нефти и газа. Потенциальные запасы нефти здесь оцениваются в 200 млн. тонн. Месторождение Урихтау открыто ещё в 1983г. Оно расположено в Мугоджарском районе Актюбинской области. Ближайший магистральный нефтепровод Атырау-Орск находится в 100 км.
Россия впервые принимала участников всемирного горного конгресса, который состоялся в Кемерово. В нём приняли участие делегации из 30 стран мира, основная тема конгресса – инновационное развитие угольной отрасли. Речь шла о «роли» угля в топливных балансах стран, об экологически чистых технологиях отрасли, о вопросах глубокой переработки угля и получении продуктов с высокой добавленной стоимостью.
С каждым годом требования к эффективности управления технологическими процессами на предприятиях возрастают в несколько раз. Нефтегазовая сфера не исключение, а скорее даже лидирующая отрасль в применении автоматизированных систем. Во-просом, как вывести производство на передовые позиции, задаются сегодня многие федеральные агентства, администрации субъектов РФ, главы городских округов и муниципальных районов. А бурно растущий рынок автоматизации предлагает не только ответы на эти вопросы, но и конкретные программы и оборудование, способное удовлетворить любые запросы заказчика.
Сегодня многие компании тяготеют к внедрению навороченных современных систем автоматизации и сталкиваются с рядом проблем на пути их освоения. Редакция журнала ТОЧКА ОПОРЫ решила выявить наиболее удобный и гибкий вид автоматизации бизнес-процессов, пообщавшись с директором ООО «Лаэрта-Сервис» Дмитрием Валерьевичем ПУЧКОВЫМ.
ОАО «РЖД» является одним из крупнейших потребителей топливно-энергетических ресурсов, годовой оборот дизельного топлива составляет несколько миллионов тонн. При этом, в перспективе до 2020 г. сохранится примерное соотношение парка электровозов и тепловозов, и соответственно, потребность в дизельном топливе останется приблизительно на сегодняшнем уровне. С учётом общей тенденции к удорожанию нефтепродуктов, всё большую актуальность приобретает задача оптимизации их расхода.
Нефтегазовый комплекс России является бюджетообразующей отраслью экономики и во многом определяет социально-экономическое состояние страны. Экономический кризис 2008-2009гг. продемонстрировал это с предельной ясностью. Обеспечение пожарной безопасности в данной отрасли является важной и актуальной задачей. К сожалению, в последнее время участились случаи катастроф в нефтяной и газовой сфере, которые наносят урон экономике и уносят жизни людей. Проблемы безопасности отрасли мы обсуждаем с заместителем генерального директора ЗАО «Фламакс» Оксаной Зиганшиной.
Российская Федерация обладает значительными запасами первичных энергоресурсов и является одной из немногих стран в мире, способных полностью обеспечить производство электрической и тепловой энергии, необходимое для удовлетворения потребностей экономики, как в настоящее время, так и на обозримую перспективу. Но нынешний рост экономики страны предопределяет необходимость кардинального обновления такой составляющей топливно-энергетического комплекса как электроэнергетика. О долгосрочной программе модернизации отрасли корреспонденту журнала ТОЧКА ОПОРЫ рассказал заместитель Министра энергетики РФ Андрей Николаевич ШИШКИН.
Самые сложные детали трубопровода, которыми на трассе считаются монтажные узлы, сегодня строители изготавливают в… стационарных производственных условиях. Инновационная технология впервые внедрена на объектах газотранспортной системы. Наш собеседник – генеральный директор ООО «Русские Инновационные Технологии» Андрей Алимович НОВИКОВ.
Рынок трубопроводных деталей с каждым днём развивается всё более активно. Это перспективное направление бизнеса имеет на счету множество компаний и предприятий, производящих и реализующих качественную продукцию в России и за её пределами. Этими предприятиями предоставлен широчайший ассортимент продукции, которая совершенствуется, подстраиваясь под возрастающие современные запросы нефтегазового комплекса и не только. О том, как быть востребованными на рынке трубопроводной продукции, корреспонденту журнала ТОЧКА ОПОРЫ рассказал генеральный директор ООО НПП «Форт» Геннадий Александрович ГРОЗИН.
+7 (495) 744 8688
С каждым годом требования к эффективности управления технологическими процессами на предприятиях возрастают в несколько раз. Нефтегазовая сфера не исключение, а скорее даже лидирующая отрасль в применении автоматизированных систем. Во-просом, как вывести производство на передовые позиции, задаются сегодня многие федеральные агентства, администрации субъектов РФ, главы городских округов и муниципальных районов. А бурно растущий рынок автоматизации предлагает не только ответы на эти вопросы, но и конкретные программы и оборудование, способное удовлетворить любые запросы заказчика.
Сегодня многие компании тяготеют к внедрению навороченных современных систем автоматизации и сталкиваются с рядом проблем на пути их освоения. Редакция журнала ТОЧКА ОПОРЫ решила выявить наиболее удобный и гибкий вид автоматизации бизнес-процессов, пообщавшись с директором ООО «Лаэрта-Сервис» Дмитрием Валерьевичем ПУЧКОВЫМ.
ОАО «РЖД» является одним из крупнейших потребителей топливно-энергетических ресурсов, годовой оборот дизельного топлива составляет несколько миллионов тонн. При этом, в перспективе до 2020 г. сохранится примерное соотношение парка электровозов и тепловозов, и соответственно, потребность в дизельном топливе останется приблизительно на сегодняшнем уровне. С учётом общей тенденции к удорожанию нефтепродуктов, всё большую актуальность приобретает задача оптимизации их расхода.
Нефтегазовый комплекс России является бюджетообразующей отраслью экономики и во многом определяет социально-экономическое состояние страны. Экономический кризис 2008-2009гг. продемонстрировал это с предельной ясностью. Обеспечение пожарной безопасности в данной отрасли является важной и актуальной задачей. К сожалению, в последнее время участились случаи катастроф в нефтяной и газовой сфере, которые наносят урон экономике и уносят жизни людей. Проблемы безопасности отрасли мы обсуждаем с заместителем генерального директора ЗАО «Фламакс» Оксаной Зиганшиной.
Российская Федерация обладает значительными запасами первичных энергоресурсов и является одной из немногих стран в мире, способных полностью обеспечить производство электрической и тепловой энергии, необходимое для удовлетворения потребностей экономики, как в настоящее время, так и на обозримую перспективу. Но нынешний рост экономики страны предопределяет необходимость кардинального обновления такой составляющей топливно-энергетического комплекса как электроэнергетика. О долгосрочной программе модернизации отрасли корреспонденту журнала ТОЧКА ОПОРЫ рассказал заместитель Министра энергетики РФ Андрей Николаевич ШИШКИН.
Самые сложные детали трубопровода, которыми на трассе считаются монтажные узлы, сегодня строители изготавливают в… стационарных производственных условиях. Инновационная технология впервые внедрена на объектах газотранспортной системы. Наш собеседник – генеральный директор ООО «Русские Инновационные Технологии» Андрей Алимович НОВИКОВ.
Рынок трубопроводных деталей с каждым днём развивается всё более активно. Это перспективное направление бизнеса имеет на счету множество компаний и предприятий, производящих и реализующих качественную продукцию в России и за её пределами. Этими предприятиями предоставлен широчайший ассортимент продукции, которая совершенствуется, подстраиваясь под возрастающие современные запросы нефтегазового комплекса и не только. О том, как быть востребованными на рынке трубопроводной продукции, корреспонденту журнала ТОЧКА ОПОРЫ рассказал генеральный директор ООО НПП «Форт» Геннадий Александрович ГРОЗИН.
